Игорь Posted September 14 Share Posted September 14 Вопрос о вариаторе на Deepal G318 всплывает регулярно, но традиционного CVT здесь нет: бензиновый турбомотор 1.5 работает только как генератор и не связан с колёсами механически. Движение обеспечивают электромоторы — один на 185 кВт в заднеприводной версии или два суммарно 316 кВт в полноприводной, и момент передаётся напрямую на полуоси без коробки передач. Поэтому классические проблемы вариатора вроде износа ремня и перегрева исключены, а разгон получается плавным и уверенным. Остаётся лишь вопрос, насколько гибридная схема с батареей и силовой электроникой подходит под ваши условия эксплуатации. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Join the conversation
You are posting as a guest. If you have an account, sign in now to post with your account.
Note: Your post will require moderator approval before it will be visible.